减少高过载变压器自身的损耗方法是什么

降低高过载变压器损耗的方法是什么？

它是高过载变压器电力系统的重要设备之一，是保证供电可靠性的基础。随着整个国民经济的快速发展，对变压器的需求将不断增加。然而，随着变压器装机容量的增加，变压器本身消耗的能源也在增加，这与我国倡导建设节能型社会不符。需要采取相应的技术措施来降低变压器本身的损耗，因此研究如何降低变压器的铁损是非常必要的。

高过载变压器的损耗主要包括空载损耗和负载损耗。变压器空载损耗主要包括磁滞损耗、涡流损耗和铁芯材料附加损耗，由于变压器空载损耗属于励磁损耗，与负载无关。

1)磁滞损耗是铁磁材料在重复磁化过程中由于磁滞现象而产生的损耗。磁滞损耗的大小与磁滞回线的面积成正比。

2)涡流损耗。因为铁芯本身是金属导体，电磁感应产生的电动势会在铁芯中产生环流，这就是涡流。由于流经铁芯的涡流和铁芯本身的电阻，造成高过载变压器的涡流损耗。

3)额外的铁损。附加铁损不完全由变压器材料本身决定，主要与变压器结构和生产工艺有关。通常高过载变压器产生附加铁损的原因有：磁通波形中存在较高次谐波分量，会引起附加涡流损耗；由于机械加工引起的磁性恶化，损耗增加；铁芯接头和铁芯柱与铁轭之间的T形区域的局部损耗增加等。