时间:2019-12-17 作者:
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变压器工作时也会出现很多问题。变压器并不总是努力工作，但会有很多损失。变压器的损耗严重影响了变压器的效率，给变压器的运行带来了麻烦。变压器的损耗从何而来?它是如何形成的?
变压器的损耗包括铁芯损耗和铜损耗，铁芯损耗包括磁滞损耗和涡流损耗。当电源电压一定时，铁芯损耗基本恒定，等于空载损耗，可以通过变压器空载试验来测量。铜损耗是通过初级线圈和次级线圈的电流对初级线圈和次级线圈的电阻造成的损耗。铜损耗=一次电流的平方*一次线圈的电阻+二次电流的平方*二次线圈的电阻。变压器损耗中的空载损耗，即铁芯损耗，主要发生在变压器铁芯的叠层上，主要是由于通过铁芯的交变磁力线引起的磁滞和涡流。变压器铁芯的第一种材料是易磁化、易退磁的软铸铁。变压器铁芯是由铁丝制成的，而不是一整块铁芯。为了克服磁路周期性磁化引起的磁阻损失和交流磁通引起的铁芯切割引起的涡流损失。线束芯能有效减小涡流路径的横截面积。
可以看出，为了提高变压器的效率，有必要降低损耗，特别是铁的损耗，使变压器的效率不断提高。现在的变压器更多了，因为变压器的知识和问题更多了，欢迎大家查阅我们的网站来了解更多!