变压器为什么要做冲击合闸试验呢？

　　为什么变压器需要做合闸冲击试验?

　　因为当变压器在空载状态下开关时，它能产生大约两倍的最大过电压。这种过电压很容易损坏变压器。脉冲接通的目的是检查变压器是否能承受这种过电压，检查变压器的绝缘是否有薄弱之处，以保证变压器在以后的运行中更加安全。

　　变压器的脉冲合闸试验不需要从高压侧进行，这与变压器的应用有关。一般情况下，这种试验是与变压器结合使用的。因为我们使用的变压器大多是降压变压器，所以进线侧自然是高压侧，所以我们只能从高压侧冲击。如果电厂升压变压器在低压侧，则会受到低压侧的冲击。对于具有反向输电能力的主变压器，可以从高压侧进行。一、变压器满压充电时必须有涌流，但每次的大小不同。控制励磁涌流的大小、剩余电流和合闸角(非周期分量)!产生的是:电压高达两倍，磁通高达两倍，过饱和，电流激增。

　　空载变压器投入运行时，会产生超过额定电流的突流，衰减时间长，甚至长达数十秒。由于励磁涌流产生较大的电力，为了检查变压器各部分的机械强度，需要进行冲击合闸试验，即在额定电压下多次合闸;当关闭空载变压器时，可能会产生工作过电压。对于不接地绕组，电压可达相电压的4倍;对于中性点直接接地绕组，其电压仍可达到相电压的2倍。为了检验变压器的绝缘强度是否能经受破断试验，需要在接通电源时将变压器闭合，即需要多次接通电源;由于在接通时可能会产生较大的突流，因此需要进行多次冲击合闸试验，检查突流是否会引起继电保护故障。

　　变压器开关冲击试验的目的是为了保证变压器的绝缘强度和是否能承受全电压。开机主要用于代替雷电冲击试验。在运行中，变压器确实能承受雷电冲击和开关过电压冲击。这是变压器必须达到的绝缘性能指标。