一，现象： 变压器声音异常 二，原因： a）过电压，过载或大容量电力机车启动。 b）在牵引变压器中，外部组件松动以产生共振噪声。 c）由外部放电引起的异常声音。 d）牵引变压器内部接触不良或绝缘击穿放电。 e）由气候影响引起的放电声。 f）匝间短路。 g）分接开关接触不良。 第三，处理： a）在正常运行期间，牵引变压器会嗡嗡作响，并且仪器过载。 压力条件确实是过电压或过载。根据过载情况，根据制造商或法规指定过载运行时间。同时检查机油温度是否过低以及设备是否正常。或者向ESC申请减载。但是它仍然嗡嗡作响，仅比原始声音大，没有噪音。但是，也可以显示“切割，切割，切割”突击在负载急剧变化的情况下发出的声音。声音同时与变压器的指针（电压表，电流表）一起移动。 b）松开固定铁芯的螺钉会引起异常的“锤击”和“刺耳的风”声。诸如“叮叮当当”和“。……………………声音”，但各项指标均正常，油色，油温，油位均正常。 c）变压器外壳是由其他物体撞击引起的。这是因为牵引变压器的内芯的振动引起其他部件的振动，从而使触头彼此碰撞。例如，如果将变压器控制线的软管撞到外壳或散热器上，则会出现“沙沙”的声音，并且变压器零件中不会出现连续且长间隙的特性。此时，您可以找到声源，然后在罪犯的一侧按住手或棍子，以听见声音的变化以区分声音。 d）由外部天气影响引起的放电声。例如有雾的日子，下雪的日子，下雪的日子，在外壳上引起电晕放电或辉光放电，显示“嘶嘶”和“嗤嗤”的声音，而在夜间则发出小蓝火花。 e）由核心故障引起。如果断开核心接地线，则会产生嗡嗡声。如果铁芯着火，会引起异常噪音。 由匝间短路引起。由于短路中严重的局部热量，部分沸腾会发出“吱吱”的声音。这种声音应特别注意。 f）分接开关有故障。由于分接开关的接触不良，局部加热还会引起匝间短路引起的声音。